Strona główna > Wystawa > Treści

Nowe pojazdy energetyczne

May 02, 2018

Wysokonapięciowa seria DC CONTACTOR ADH jest szeroko stosowana w pojazdach przyjaznych dla środowiska: hybrydowym pojeździe elektrycznym, pojeździe elektrycznym, samochodzie z ogniwami paliwowymi oraz ich systemie ładowania akumulatorów DC.

Nie ma wątpliwości, że paliwooszczędne samochody i nowe pojazdy energetyczne stały się już głównym kierunkiem rozwoju motoryzacji, ponieważ może on złagodzić następujące główne problemy, przed którymi stoimy.

1     Chroń środowisko.

Emisje dwutlenku węgla stały się głównym źródłem zanieczyszczeń, według statystyk większości miast, tlenek węgla, węglowodory i tlenki azotu, które są emitowane przez tradycyjne pojazdy, odpowiadają za 70% -80% miejskich zanieczyszczeń powietrza, stając się głównym źródłem zanieczyszczenie powietrza w miastach.

Dlatego rozwój nowych pojazdów energetycznych może skutecznie zmniejszyć zanieczyszczenie tlenkiem węgla i węglowodorami w mieście, co ma bardzo pozytywne i konieczne znaczenie dla poprawy jakości środowiska.

2.     Dostosuj krajową strukturę energetyczną i promuj strategiczne bezpieczeństwo.

Jako ważny składnik energii w Chinach, ropa opiera się głównie na imporcie. Według danych Chińskiej Administracji Celnej, 2017 r. Import ropy naftowej w Chinach po raz pierwszy przekroczył USA, stając się największym importerem na świecie. 2017 r. Chińska ropa naftowa importuje 419,57 mln ton, co stanowi wzrost o 10,1%, a import o 1100 286 mld juanów. W tym przypadku konieczne jest dostosowanie krajowej struktury energii. Poprawa struktury energii musi rozpocząć się od źródła, to znaczy z punktu widzenia konsumpcji. Uważamy, że źródła energii elektrycznej są bardzo bogate, takie jak energia jądrowa, wiatrowa, słoneczna, wodna, pływowa, geotermalna itd., Które mogą dostarczać energię do pojazdów elektrycznych, a zasoby te są odnawialne.

Jeśli chodzi o naszą politykę, rząd wyjaśnił, że w celu wspierania konsumpcji nowych pojazdów energetycznych zachęca się do lokalnego wsparcia zakupu i tranzytu nowych pojazdów energetycznych. Od 2009 r. Rząd wdrożył nową politykę dotacji zakupu pojazdów energetycznych, a następnie usunął podatek od zakupu pojazdu. W ostatnich latach, dzięki ciągłemu udoskonalaniu naszej polityki subsydiowania i stopniowemu ulepszaniu odpowiednich przepisów i regulacji, nowe pojazdy energetyczne z pewnością będą jak pojazdy napędzane paliwem, aby wejść w stały rozwój, rozbudowę sceny w najbliższej przyszłości i to będzie odpowiadać za coraz większy udział w rynku w tym samym czasie.

Jako rozwijający się przemysł, nowy przemysł motoryzacyjny będzie promował gospodarkę we wszystkich aspektach, niezależnie od tego, czy chodzi o rewitalizację obszarów wiejskich, czy dalsze pogłębianie gospodarki miejskiej jest wielką pomocą. W związku z wypłatą dywidendy z reformy systemu państwowego oczekuje się, że nowy wiejski rynek pojazdów energetycznych będzie miał duży rozwój, a następnie nowa chińska struktura rynku pojazdów energetycznych zostanie zoptymalizowana w celu osiągnięcia rozwoju na obszarach miejskich i wiejskich w tym samym czas, który może promować zdrowy rozwój branży.